保加利亚乙组联赛 _歼-36低空“横穿马路” 美媒激动了 看到了双座和涂层

皇冠信用网会员(www.9990088.com)开会_员出_租平_台,皇冠体育/—开会员账号—(招登1登2登3(代理平台出租,作为中国最受关注的两种六代机之一，出现在成都的歼-36最近再次出现在大众视野内——而且是以低空从公路上飞过的方式，从而让外界有了更清晰查看该机特征的机会保加利亚乙组联赛 。美国“动力”网站“战区”频道7日称，该视频不但展示了歼-36作为新概念超重型战斗机的证据，而且还首次让外界得以近距离查看其机头座舱：似乎它罕见地采用了并列双座布局。

报道称，这段视频之所以引人注目，是因为拍摄者与这架中国最先进战斗机的距离非常近，当时它正在低空掠过机场外围的高速公路保加利亚乙组联赛 。可以看到当时歼-36正在准备着陆，它的重型起落架已经展开，每个起落架都有两个机轮。大型分裂式舵面作为稳定减速板，在视频中也清晰可见。

结合该视频和以前的照片，歼-36的三个起落架均采用双轮结构，足以说明该机的重量保加利亚乙组联赛 。美媒提到，无论是中国的歼-20隐形战斗机还是美国的F-22隐形战斗机，都属于常规意义的重型战斗机，最大重量在35吨左右，但它们的起落架也都只用了单轮。而歼-36的起落架均采用双轮布置，说明它的起飞重量远远超出传统重型战斗机的概念。

F-111机体笨重但具备惊人的载弹能力

不少西方媒体因此认为，歼-36应该是类似F-111那样的战斗轰炸机保加利亚乙组联赛 。因为通常来说，机身重量偏大通常会影响近距离机动性能，不利于格斗作战。但正如笔者之前所言，不能拿传统三代机四代机的理念来套用在六代机身上，在此方面突出的是超远距离猎杀和高速远程巡航能力，未必需要强化近距离空战，因此机身重量偏大对于其作战模式的影响并不大。强劲的三台发动机，足以为歼-36提供持续的高速飞行能力，并应对先进航电设备带来的电力供应需求猛增。

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“战区”频道还提到，最新视频提供了迄今为止最清晰的歼-36驾驶舱区域的图像，该区域明显采用流线型设计，与前机身顶部的线条融为一体保加利亚乙组联赛 。结合该机非常宽阔的机头部分，“这强烈表明该机采用了并列双座布局”。

正巧F-111也是采用并列双座布局

值得注意的是，并列双座布局被认为是更有利于飞行员的相互交流，特别是在复杂战场环境下执行任务，不但有来自各种传感器提供的海量信息，而且还需要快速指挥无人僚机协同作战，这就更需要两名飞行员高度协同作战，因此并列双座设计能够显著提升未来战斗机的整体作战效能‌保加利亚乙组联赛 。

此外，美媒还注意到，这段视频中提供了歼-36的侧面外观，可以清楚地看到背部发动机进气口，及其明显的DSI设计保加利亚乙组联赛 。“随着这架原型机接近跑道，们还可以清晰地看到三台发动机的尾喷口，这是现代战斗机中非常独特的动力装置布局”。

最后美媒还注意到一个细节——歼-36的背部进气口周围和后部有明显的浅色块，除了割裂式迷彩外，“还可能是某种镜面涂层，美国多种隐形战斗机都曾经测试过这种涂层”保加利亚乙组联赛 。

美军三种隐形战机都测试过不同类型的镜面涂层

根据美国媒体之前报道，无论是早已经退役的F-117战斗轰炸机，还是F-22和F-35隐形战斗机，都在近年的测试中在机身上贴满了不同类型的镜面涂层保加利亚乙组联赛 。当时美媒分析称，镜面材料被认为可以减少飞机正面和侧面半球的红外信号。这将降低敌方IRST系统的有效性。隐形战斗机现有的消除雷达发射信号的技术对其没有任何影响。在当前隐形技术扩散、雷达探测能力相对不足的情况下，各国都在寻找针对隐形战斗机的探测新手段，而红外信号被认为是隐形战斗机最容易被发现的特征之一。

笔者认为，如果美媒的猜测属实，这也证明歼-36的技术成熟度非常高，在完成基本的飞行性能试飞科目的同时，还开始测试配套的各种新概念多频段隐形技术，这已经远远走在了PPT状态的美国六代机F-47前面保加利亚乙组联赛 。

来源：空天力量